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中国特色跨境并购:识别挑战明智决策
...的目的就是为了获取品牌或技术,打造自己的核心竞争力。例如2005年联想集团对IBM个人电脑业务的收购, 2010年吉利对沃尔沃的收购,以及上文提到的双汇对史密斯菲尔德的收购等等。这样的并购在整合中...影响,还可以帮助化解当地政府和民众对交易的疑虑。从2005年联想集团对IBM个人电脑业务的收购到2010年吉利对沃尔沃的收购,都有股权投资基金的参与。 最后,中国企业进行海外并购,还需要重视与目标公司员工...
2013-09-10 17:44:00 哈佛商业评论首页 点击:1293 评论:0
初创企业怎样吸引人才
...生活福利上下功夫,这已经没什么特别,而越来越被视为理所当然。“求职者会特别期待某些东西,”研究项目负责人吉利安·莫瑟(Kilian J. Moser)说,“你必须提供那些东西,否则会被视为不靠谱。” 关于本研究吉利安·莫瑟(Kilian J. Moser)、安德拉尼克·图玛斯扬(Andranik Tumasjan)、伊萨贝尔·维尔佩(Isabell M. Welpe):《...
2015-12-02 19:13:00 哈佛商业评论首页 点击:779 评论:0
中国企业并购谈判演进史
...理解:东风汽车从一开始便深知,收购这家法国汽车制造商的股份需要找准与法国政府的协商基调,并且尊重其现有股东。而最重要的是,此项交易应当建立在明确愿景和技术交换的基础之上。与之相似,在吉利集团收购沃尔沃轿车的过程中,吉利的董事长用了4年多的时间来仔细研究沃尔沃,并且承诺保护后者的企业文化,不会将之破坏。 中化集团收购倍耐力轮胎、联想集团收购摩托罗拉,中方企业都努力议定更优价格,同时厘清交易的非经济...
2016-02-22 16:27:48 哈佛商业评论首页 点击:1309 评论:1
陶景洲:并购谈判的“黄金分割点”
...和利益诉求是什么,以及公司文化、管理层的做事风格等相关情况。只有做到这些,谈判者才能做到有的放矢、应付自如。 从2010年吉利收购沃尔沃的案例中,我们便可窥见一斑。一桩具有缜密计划的并购整合,为双方都创造了卓越的价值。通过此次并购,吉利提高了技术能力和品牌形象,扩大了市场份额;沃尔沃则加强了与中国政府的关系,扭转了销售下跌之势,再次赢得中国市场。 ...
2016-02-22 16:29:51 哈佛商业评论首页 点击:1225 评论:2
中国企业海外并购仅13%盈利可观,如何破?从提升并购谈判开始吧
...和利益诉求是什么,以及公司文化、管理层的做事风格等相关情况。只有做到这些,谈判者才能做到有的放矢、应付自如。 从2010年吉利收购沃尔沃的案例中,我们便可窥见一斑。一桩具有缜密计划的并购整合,为双方都创造了卓越的价值。通过此次并购,吉利提高了技术能力和品牌形象,扩大了市场份额;沃尔沃则加强了与中国政府的关系,扭转了销售下跌之势,再次赢得中国市场。 ...
2016-02-26 11:03:34 哈佛商业评论首页 点击:908 评论:0
威马汽车CEO沈晖:用产品思维重建管理
2015年,吉利控股集团前副总裁、沃尔沃汽车中国区前董事长沈晖注册了威马汽车技术有限公司(下称威马)、威马汽车技术有限公司上海分公司等3家创业企业。事实上,2015年年底,在欧洲一家基金的...的核心团队没有一个是临时招进来的,他们都是先后与我共事过的同事或合作者,分别来自沃尔沃、通用、大众、谷歌、吉利、菲亚特和博格华纳等等。 跨国企业是黄埔军校式的培养,但最大的毛病是容易成为温室花朵,猛一下子到野外...
2016-08-03 08:51:00 哈佛商业评论首页 点击:1104 评论:0
王者三法则
...和开发新的产品线,同时始终不渝地坚持创造品牌价值和高价利润模式。在公司的多个产品线中,阿贝克隆比的儿童品牌主要针对小学生群体,霍利斯特(Hollister)是针对14岁到18岁人群,而吉利希克斯(Gilly Hicks)所针对的消费群体为年轻女性。A & F拒绝促销和大减价的做法,其服装折扣始终保持在7折左右,最后的售价仍比很多品牌服装高很多。 2008年经济危机时,A & F拒绝跟随很多服装公司...
2013-04-08 15:58:00 哈佛商业评论首页 点击:2595 评论:1
领导千万别问这五个问题
...好地满足客户需求? 除了以上这些具体问题,还可以通过其他测试来判断你经常问的那些问题是否合适。通常来讲,领导者应避免“主张式而非探询式”提问,来自管理咨询公司Peer Insight的提姆·欧吉利维(Tim Ogilvie)说到。“避开那些感觉像父母和孩子的问答,”Vistage的凯斯勒(Kessler)说道。最后,博客“领导力狂热分子”的博主丹·罗克韦尔(Dan Rockwell)补充道,“对于...
2014-07-16 11:47:00 哈佛商业评论首页 点击:1692 评论:0
陈然峰:共赢、品牌,是企业不可逾越的底线
...另外的一家沃尔沃公司混在一块。其实本来是一个公司,我们是瑞典的公司,叫沃尔沃集团,沃尔沃轿车原来是我们的一个部门,在1999年时候卖给了美国的福特公司,2010年的时候美国福特又把它卖给了中国的吉利投资集团。现在这两家公司,沃尔沃集团和沃尔沃轿车不是一家公司,我们在一些品牌上是共享的,比如说沃尔沃的品牌上,好处的是互相共同把平台打造好。我们在一些市场中和他们一起联合做一些活动,他们帮助我们使得更多...
2014-10-23 16:36:54 哈佛商业评论首页 点击:946 评论:0
寿宇澄:商业模式创新是中国创新突破口
...创新的本土汽车技术,现在还有多少呢,或者说这当中真正的创新有多少呢?其实是很有限的,创新必须是一个累积的过程。在转变思路以后,中国几大汽车生产企业都通过收购获得了很大的技术跨越。其中,上汽是一种方式,吉利是另一种方式,但总体上讲都是“先吃再消化”的模式,这是更加便捷的学习方式。当然,这个消化的过程是需要智慧的,是需要人才储备的。 HBR中文版:最近几十年来,中国“海归派”科技人才在企业的创新过程中...
2014-11-28 10:28:00 哈佛商业评论首页 点击:3149 评论:0